Статическое испытание на взрыв

В бензобаке (в наиболее вероятных для взрыва условиях) было взорвано 50 г. бризантного взрывчатого вещества “Гексал”. Разрущающий эффект взрыва обычных топливных баков с бензином очевиден, но при использовании данного вещества во время взрыва могло образоваться грибовидное облако. После взрыва бензобака, наполненного сферическим неметаллическим барьерным взрывозащищенным материалом, ударная волна взрывчатого вещества повредила топливный бак, но сферический неметаллический барьерный взрывозащитный материал предотвратил поражающий эффект взрыва, распространение горения топлива и поглотил его.

Испытание на поражение осколочно-фугасным снарядом

Была смоделирована ситуация, в которой топливный бак танка поражается  артиллерийским огнем при боевых действиях. На расстоянии 150 метров использована армейская морская артиллерия калибра 30 мм, чтобы напрямую поразить топливный бак танка, на ¼ наполненный дизельным топливом. В случае с обычным баком происходит взрыв, следствием которого становится выброс дизельного топлива, и его продолжительное горение, а также горение всех объектов, на которые оно попало. После удара по топливному баку, заполненному сферическими неметаллическими барьерными взрывоподавителями, большая часть ударных волн поглощается барьерными взрывозащищенными материалами, а максимальная площадь поперечного сечения огненного шара снижается до 8%, в сравнении с баком без взрывоподавителей, а продолжительность термического воздействия уменьшается до 25% от исходного, диаметр взрыва уменьшается до 15% от исходного, дизельное топливо разлившееся по земле после взрыва не загорается, после поражения снарядом бак сохраняет свою первоначальную форму, а общая зона поражения топливного бака снижена до 2,4%.

Тест на длительное воздействие открытым пламенем

Использована имитация поражения топливного бака открытым пламенем, содержащая 1/2 объема бензина, дизельного топлива и авиакеросина. Емкость подвергалась воздействию огня с температурой пламени не ниже 800 °С и была прокалена в течение 30 мин. Топливо в топливном баке загорелось, но не взорвалось, что указывает на то, что использование сферических неметаллических барьерных взрывозащитных материалов может сыграть роль в блокировании распространения пламени и исключении взрыва. Испытание сваркой канистры с маслом. Для данного испытания использовался сварочный робот, который производил сварочные операции на канистре с дизельным маслом заполненной на ½ объема. Даже при достижении температуры 4000 градусов Цельсия испытуемая канистра, заполненная сферическими неметаллическими барьерными взрывоподавителями, не взорвалась.

Испытание на поражение кумулятивным боеприпасом

40 мм кумулятивный снаряд поразил кумулятивной струей топливный бак. Дизельное топливо находящееся в топливном баке воспламенилось и взорвалось, но взрыва как такового не произошло, он был нейтрализован и бак сохранил целостность своей структуры.